Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi

Hellenic Moto Guzzi Club

Μοτοσυκλέτα και Ένδυση

Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2014

Μοτοσυκλέτα και Ένδυση

PanLampro                            NOE 2014

Μοτοσυκλέτα και Ένδυση

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

1. ΧΡΗΣΙΜΑ, «ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ» ΔΕΔΟΜΕΝΑ.

  • Η Θερμότητα μεταφέρεται μόνο από τη θερμότερη στην ψυχρότερη περιοχή

  • Μεταφέρεται ταχύτερα μέσω στερεών, λιγότερο μέσω υγρών, πολύ λιγότερο μέσω αερίων (αυτό καθιστά τον αέρα, το πλέον προσιτό καλό μονωτικό)

  • Το ανθρώπινο σώμα παράγει διαρκώς θερμότητα και αποβάλει το πλεόνασμα μέσω του δέρματος, ώστε να διατηρεί εσωτερικά τους 36oC.

  • Comfort ZoneΟρίζεται η περιοχή θερμοκρασίας περιβάλλοντος, πάνω από την οποία «ζεσταινόμαστε» και κάτω από την οποία «κρυώνουμε». Σε ηρεμία και ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΜΟΝΩΣΗΣ, εντοπίζεται σε μια περιοχή 22-28 oC, ανάλογα με τη υγρασία αλλά και τη φυσική κατάσταση του καθενός.

  • «Κρυώνω», «ζεσταίνομαι» είναι «παρεξηγημένες» έννοιες.

(α) Όταν έχουμε μια μεγάλη απόσταση από την “Comfort Zone” προς τα κάτω, επιταχύνεται η απώλεια θερμότητας από το δέρμα, άρα κρυώνουμε: σαν να δουλεύει ο αερόψυκτος V2 σε 5oC. Δεν «μπαίνει» το κρύο. Η ζέστη «βγαίνει» έντονα - γρήγορα και το μοτέρ κρυώνει…

(β) Όταν έχουμε μια μεγάλη απόσταση από την “Comfort Zone” προς τα πάνω, η ζέστη στο περιβάλλον εμποδίζει – επιβραδύνει την απώλεια θερμότητας προς το (θερμότερο) περιβάλλον, άρα ζεσταινόμαστε και ανεβάζουμε θερμοκρασία (κάτι σαν V2 αερόψυκτος με 45oC).

  • Η εφίδρωση είναι φυσικός μηχανισμός εξισορρόπησης.

Ο παραγόμενος ιδρώτας εξατμίζεται και «δροσίζει» το δέρμα.

(ακριβώς όπως στα προσκοπικά παγούρια: βρέχω το κάλυμμα και όπως στεγνώνει απορροφά θερμότητα και δροσίζει το μεταλλικό παγούρι και το νερό που έχει μέσα).

  • Στην άλλη άκρη, το τρέμουλο είναι συναγερμός για να πάρουμε μέτρα αλλά και ακούσιο μηχανικό emergency boost του οργανισμού, πριν την υποθερμία. Αν δουλέψει, όλα καλά. Αλλιώς, η εσωτερική θερμοκρασία πέφτει κάτω από τους 35 oC και δεν επανέρχεται. Χωρίς εξωτερική βοήθεια, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αλυσιδωτή επιδείνωση της κατάστασης, ακόμα και σε θάνατο…

Τελευταία ενημέρωση Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2014
Διαβάστε περισσότερα...

Small Block Stories

Δευτέρα, 15 Ιουνίου 2015

Από Nikos900

Είπα να γράψω μερικές ιστοριούλες για το μηχανάκι μου, ένα παλιό σμολ μπλοκ..
Τώρα, αν είναι δικές μου ιστορίες ή δικές του, αληθινές ή ψεύτικες ποιός ξέρει, μάλλον δικές του είναι, όταν πάμε βόλτα νοιώθω ότι μου λέει κομμάτια απ’ την ζωή του και εγώ μετά τα βάζω στην σειρά. Ιστορίες μικρού μπλόκ λοιπόν και ελπίζω να μην βαρεθείτε, όχι όλοι τουλάχιστον. Και είναι αληθινές, εσείς τι δηλαδή, όμορφη ιταλίδα είναι, δεν θα την πιστεύατε; Η πρώτη ιστοριούλα ξεκινάει από πολύ παλιά, αρχές eighties, τότε που στα φανάρια μας παίρνανε τα κλειδιά και πήγαινες το μηχανάκι σπρωχτα στην άκρη για να δείξεις τα χαρτιά σου..

Τελευταία ενημέρωση Δευτέρα, 15 Ιουνίου 2015
Διαβάστε περισσότερα...

Πιστοποίηση Κλασσικών Moto

Τετάρτη, 06 Φεβρουαρίου 2019

Αγαπητοί φίλοι,

ως γνωστό η λέσχη μας έχει πετύχει να γίνει "Κέντρο Εκπαίδευσης και Πιστοποίησης της ΜΟΤΟΕ" και από τη 5-μελή Τεχνική της Επιτροπή περνάνε όλες οι νέες πιστοποιήσεις που ξεκίνησε να εκδίδει η Ομοσπονδία μας.

Ακολουθεί συνημμένη η Αίτηση Πιστοποίησης, η οποία πρέπει να συμπληρωθεί για να ξεκινήσει κάποιος τη διαδικασία έκδοσης της αντίστοιχης κάρτας. Οδηγίες υπάρχουν στο εισαγωγικό κείμενο.

Τελευταία ενημέρωση Τετάρτη, 06 Φεβρουαρίου 2019
Διαβάστε περισσότερα...

Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση 2025 - 

Κυριακή 7 Δεκεμβρίου 2025, 10:30 π.μ

Πέμπτη, 04 Δεκεμβρίου 2025
Τελευταία ενημέρωση Πέμπτη, 04 Δεκεμβρίου 2025

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 27ου 36ωρου Οδοιπορικού 2026

Παρασκευή, 15 Μαΐου 2026
Τελευταία ενημέρωση Παρασκευή, 15 Μαΐου 2026
<< Αρχική < Προηγούμενα 1 2 Επόμενα > Τελευταία >>
Αποτελέσματα 1 - 9 από 18
Φωτογραφικό υλικό Ελληνικής λέσχης Moto Guzzi Βίντεο Ελληνικής Λέσχης Moto Guzzi 36ωρο Forum Ελληνικής Λέσχης Moto Guzzi
Βρίσκεστε εδώ:

Έδρα Λέσχης

Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi
Πραβίου 21 & Μεγάλου Βασιλείου (3ος όροφος)
11855 Ρουφ
Αθήνα
+30 (210) 3413369
+30 (210) 3413369
Facebook Flickr Vimeo